فورک لفٹ مختلف مراحل میں کن خرابیوں کا شکار ہیں؟

ہمیں فورک لفٹ کے شوقینوں کے ساتھ دیکھ بھال کے علم کا اشتراک کرتے ہوئے کافی عرصہ ہو گیا ہے۔

آج، آئیے ایک نظر ڈالتے ہیں۔

فورک لفٹ مختلف مراحل میں کن خرابیوں کا شکار ہیں؟

1. ابتدائی استعمال کے مرحلے میں فورک لفٹ کی غلطی کی خصوصیات

فورک لفٹ کے ابتدائی استعمال کے مرحلے میں (چلنے والی-مدت کے برابر)، ناکامی کی شرح نیچے کی طرف منحنی خطوط (اونچائی سے کم تک) دکھاتی ہے۔ اس مرحلے کے دوران ناکامی کی شرح مینوفیکچرنگ یا دیکھ بھال کے معیار اور دورانیہ کے دوران استعمال-سے متعلق ہے۔

اگر فورک لفٹ میں مینوفیکچرنگ یا مرمت کا معیار اعلیٰ ہے اور اسے صحیح طریقے سے استعمال اور برقرار رکھا گیا ہے، تو ابتدائی ناکامی کی شرح کم ہوگی۔ دوسری صورت میں، ابتدائی ناکامی کی شرح زیادہ ہو جائے گا.

ابتدائی فالٹس زیادہ تر ڈھیلے یا علیحدہ جڑنے والے بولٹ اور پائپ جوڑ ہوتے ہیں۔ بقایا دھاتی چپس یا فاؤنڈری ریت سے تیل کی گزرگاہوں کو بلاک کرنے یا نسبتاً حرکت پذیر رگڑ میں پھنس جانے کا امکان ہوتا ہے، جس سے مکینیکل حصوں (جیسے ہائیڈرولک سسٹم میں ایکچویٹر سلنڈر) پر خراشیں پڑتی ہیں اور تیل کا رساؤ ہوتا ہے۔ ایڈجسٹ کلیئرنس یا پریشر میں تبدیلیاں میکانی حصوں کو ان کے مخصوص افعال انجام دینے سے روکتی ہیں۔ کچھ جوڑ ڈھیلے بولٹ کی وجہ سے پانی، تیل یا ہوا خارج ہو سکتے ہیں۔

2. عام استعمال کے مرحلے میں فورک لفٹ کی غلطی کی خصوصیات

مدت میں چلنے کے بعد، فورک لفٹ معمول کے استعمال کے مرحلے میں داخل ہو جاتی ہے۔ جب تک کہ اسے ضابطوں کے مطابق برقرار رکھا جائے اور اس مرحلے کے دوران صحیح طریقے سے استعمال کیا جائے، عام طور پر خرابیاں نہیں ہوں گی۔ یہاں تک کہ اگر کوئی خرابی واقع ہوتی ہے، تو یہ ایک بے ترتیب غلطی ہے (اس طرح کی خرابیوں کو چھپایا جاتا ہے اور دیکھ بھال یا معائنہ کے دوران ان کا پتہ لگانا آسان نہیں ہوتا ہے)، اس لیے ناکامی کی شرح بہت کم ہے، جو نرم اور قدرے بڑھتے ہوئے وکر کو ظاہر کرتی ہے۔

اگر فورک لفٹ کے عام استعمال کی مدت کے دوران کوئی خرابی واقع ہوتی ہے، تو یہ زیادہ تر حادثاتی یا غلط استعمال اور دیکھ بھال کی وجہ سے ہوتی ہے۔

3. اوور ہال کی مدت کے قریب فورک لفٹ کی خرابی کی خصوصیات

جب فورک لفٹ اوور ہال کی مدت کے قریب ہوتی ہے، تو مختلف اجزاء کا لباس بڑھ جاتا ہے، اور تکنیکی حالت خراب ہو جاتی ہے۔

اس مرحلے کی خرابی کی خصوصیات اعلی اور وسیع پیمانے پر ناکامی کی شرح ہیں، زیادہ تر ضرورت سے زیادہ پہننے اور اجزاء کی عمر بڑھنے کی وجہ سے۔ تیل کی گزرگاہوں میں رکاوٹیں، رساو اور نقصان جیسے مسائل اکثر ہوتے ہیں۔

4. مختلف موسموں میں فورک لفٹ کی خرابی کی خصوصیات

فورک لفٹ کی ناکامی کی شرح موسم سے متعلق ہے۔ موسم گرما کے مقابلے میں سردیوں میں کم درجہ حرارت پر مشینری کا استعمال کرتے وقت ناکامی کی شرح زیادہ ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر، ایندھن کی فراہمی کے نظام میں، کم درجہ حرارت کی وجہ سے موسم سرما میں خراب ایٹمائزیشن اکثر ہوتی ہے۔

ایندھن ٹھوس ہونے کا خطرہ ہے، جس سے آئل سرکٹ میں رکاوٹ پیدا ہوتی ہے، شروع کرنے میں دشواری ہوتی ہے، یا آپریشن کے دوران انجن رک جاتا ہے۔ چکنا کرنے والے تیل کی ناقص روانی میکانی لباس کو تیز کرتی ہے۔ بیٹری کا رساو انجن شروع کرنے میں مشکلات کا باعث بنتا ہے، ناقابل بھروسہ بریک لگانا، غیر معمولی ہائیڈرولک ٹرانسمیشن وغیرہ۔