پسٹن کی انگوٹھی کا ٹوٹنا پسٹن کی انگوٹھیوں کی ناکامی کے عام طریقوں میں سے ایک ہے۔ عام طور پر، پہلی اور دوسری کمپریشن رِنگز ٹوٹنے کا زیادہ خطرہ ہوتے ہیں، جن میں فریکچر اکثر رِنگ گیپ کے قریب ہوتے ہیں۔ پسٹن کی انگوٹھی کئی حصوں میں ٹوٹ سکتی ہے، ٹکڑے ٹکڑے ہو سکتی ہے، یا غائب بھی ہو سکتی ہے۔ ٹوٹے ہوئے پسٹن کے حلقے سلنڈر کے پہننے کو تیز کرتے ہیں۔ دو-اسٹروک ڈیزل انجنوں میں، ٹوٹے ہوئے حلقے ایگزاسٹ پائپ یا سکیوینگنگ ایئر باکس میں اُڑ سکتے ہیں، اور یہاں تک کہ ٹربو چارجر ٹربائن سائیڈ میں داخل ہو سکتے ہیں، ٹربائن بلیڈ کو نقصان پہنچا سکتے ہیں اور سنگین حادثات کا باعث بن سکتے ہیں۔

پسٹن کی انگوٹھی ٹوٹنے کی نو بڑی وجوہات درج ذیل ہیں۔

پسٹن کی انگوٹھی ٹوٹنے کی عام وجوہات

مادی نقائص اور مینوفیکچرنگ کے خراب معیار کے علاوہ، بنیادی وجوہات آپریشن کے دوران ناکافی دیکھ بھال اور اسمبلی کا خراب معیار ہیں۔

• 1. ناکافی رنگ گیپ کلیئرنس
  جب رِنگ گیپ مخصوص اسمبلی کلیئرنس سے چھوٹا ہوتا ہے، تو خالی جگہ پر موجود دھات کافی کمرے کے بغیر آپریشن کے دوران گرمی کی وجہ سے پھیل جاتی ہے۔ یہ خلا کے سروں کو ایک دوسرے کے خلاف دبانے کا سبب بنتا ہے، موڑنے کا دباؤ پیدا کرتا ہے اور خلا کے قریب ٹوٹ پھوٹ کا باعث بنتا ہے۔
• 2. رنگ کی نالیوں میں کاربن کے ذخائر
  ناقص دہن، سلنڈر کی دیوار کا زیادہ گرم ہونا، آکسیڈیشن، یا چکنا کرنے والے تیل کا جلنا سلنڈر میں شدید کاربن جمع ہونے کا سبب بن سکتا ہے۔ کاربن کے بھاری ذخائر انگوٹھی کی نقل و حرکت کو محدود کرتے ہیں۔ جب انگوٹھی اور سلنڈر کی دیوار تیل اور دھات کے ذرات کو کھرچتی ہے، تو یہ مکس ہوتے ہیں اور اخراج ہونے والی دہن گیسوں کے تحت، رنگ کی نالی کی نچلی سطح پر مقامی سخت کاربن کے ذخائر بناتے ہیں۔ نیچے سخت کاربن اور اوپر گیس کے متواتر دباؤ کے ساتھ، پسٹن کی انگوٹھی موڑنے والی تھکاوٹ اور ٹوٹنے کا تجربہ کرتی ہے۔
• 3. سلنڈر لائنر وئیر رج
  پسٹن اسمبلی اور سلنڈر لائنر کے درمیان طویل-رابطہ کی نقل و حرکت کی وجہ سے لائنر کے اوپری حصے میں ایک رج بنتا ہے۔ جب پسٹن ٹاپ ڈیڈ سینٹر (TDC) تک پہنچتا ہے، تو پہلی پسٹن کی انگوٹھی اس رج کو متاثر کرتی ہے اور جھٹکے سے ٹوٹ سکتی ہے۔
• 4. انگوٹھی کی نالیوں کا ضرورت سے زیادہ پہننا
  انگوٹھی کی نالی کی نچلی سطح پر ضرورت سے زیادہ پہننے سے ایک ٹیپرڈ (گھنٹی-کی شکل کا) پروفائل بنتا ہے۔ TDC کے قریب، گیس کا دباؤ اس ڈھلوان کی سطح کے خلاف انگوٹھی کو مجبور کرتا ہے، جس کی وجہ سے بگاڑ پیدا ہوتا ہے۔ یہ بار بار دباؤ بہت زیادہ پہنی ہوئی انگوٹھی کی تھکاوٹ کے ٹوٹنے کا باعث بنتا ہے۔
• 5. پورٹس پر رِنگ سنیگنگ
  دو-اسٹروک ڈیزل انجنوں میں، پسٹن کے حلقے اکثر اسکویننگ یا ایگزاسٹ پورٹس پر پکڑنے سے ٹوٹ جاتے ہیں۔ رِنگ گیپ ایریا میں سب سے زیادہ تناؤ ہے اور اس میں نمایاں تھرمل توسیع کا تجربہ ہوتا ہے۔ سلنڈر لائنر پر بندرگاہوں کے درمیان دھات بھی تھرمل اخترتی کا شکار ہے۔ اگر پسٹن کی نقل و حرکت کے دوران پورٹ کے کنارے پر انگوٹھی کا فرق تھوڑا سا پکڑتا ہے، تو انگوٹھی ٹوٹ سکتی ہے۔
• 6. شعاعی توسیع اور سنکچن تھکاوٹ
  جب انگوٹھی کا تناؤ ناکافی ہوتا ہے یا سلنڈر لائنر ضرورت سے زیادہ پہنا جاتا ہے، پسٹن کی انگوٹھی سلنڈر کی دیوار کے خلاف سخت مہر برقرار نہیں رکھ سکتی۔ ہائی پریشر گیس نالی میں لیک ہوتی ہے، انگوٹھی کو اندر کی طرف دھکیلتی ہے۔ جیسے جیسے پسٹن نیچے آتا ہے اور سلنڈر کا دباؤ کم ہوتا ہے، انگوٹھی واپس نکل جاتی ہے۔ یہ بار بار شعاعی حرکت تھکاوٹ کے ٹوٹنے کا باعث بنتی ہے۔
• 7. ضرورت سے زیادہ پہننے اور ناکافی طاقت کی وجہ سے ٹوٹنا
  عام پسٹن رنگ کے مواد جیسے گرے کاسٹ آئرن، الائے کاسٹ آئرن، اور ڈکٹائل کاسٹ آئرن ٹوٹنے والے ہوتے ہیں۔ معدنیات سے متعلق نقائص جیسے اندرونی سوراخ، دراڑیں، یا علیحدگی کمزور پوائنٹس یا تناؤ کے مرکز کو پیدا کر سکتی ہے۔ آپریشن کے دوران، یہ اثر یا تھکاوٹ کے فریکچر کا باعث بن سکتے ہیں۔
• 8. شدید سلنڈر لائنر پہننے اور قدم کی تشکیل
  قدم-جیسے اوپر اور نیچے مردہ مرکز کی پوزیشنوں پر پہننے (کندھوں) کی شکلیں۔ کنیکٹنگ راڈ کے بڑے اینڈ بیئرنگ میں نمایاں پہننا یا بڑے/چھوٹے اینڈ بیرنگ کی مرمت اصل ڈیڈ سینٹر پوزیشنز کو تبدیل کر سکتی ہے۔ جڑی قوتوں کے تحت، یہ اثر قوتوں کی طرف جاتا ہے جو انگوٹھی کو توڑ سکتی ہے۔
• 9. چکنا کرنے والے تیل اور ایندھن کی مطابقت کے مسائل
  کچھ ایندھن میں سلفر کا مواد زیادہ ہوتا ہے۔ دہن کے دوران، وہ زیادہ SO2 اور SO3 پیدا کرتے ہیں۔ یہ گیسیں، زیادہ درجہ حرارت پر، براہ راست دھاتوں پر گیس کے سنکنرن کا سبب بنتی ہیں، کاربن کے ذخائر اور مسوڑوں کی باقیات کو سخت کرتی ہیں، اور لائنرز اور انگوٹھیوں پر پہننے میں اضافہ کرتی ہیں۔ اگر انجن ایندھن کے لیے بنائے گئے مناسب سلنڈر آئل کا استعمال کیے بغیر کام کرتا ہے، یا اگر عام انجن آئل کو متبادل کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، تو تیل کی دہن کے دوران بننے والے تیزاب کو بے اثر کرنے کی صلاحیت کم ہو جاتی ہے۔ اس سے پسٹن اور حلقے زیادہ شدید تیزابی سنکنرن کا باعث بنتے ہیں، جس کے نتیجے میں اکثر پسٹن کی انگوٹھی ٹوٹ جاتی ہے۔