ہائیڈرولک سسٹمز کے لیے کامن شور فالٹ ہینڈلنگ

01 پسٹن پمپس یا موٹرز سے شور

(1) ہائیڈرولک پمپوں میں ضرورت سے زیادہ شور کی ایک اہم وجہ Cavitation ہے۔ جب ہوا کو تیل میں ملایا جاتا ہے، تو یہ ہائی پریشر والے علاقے میں cavitation بناتی ہے اور دباؤ کی لہروں کے طور پر پھیلتی ہے، جس سے نظام میں تیل کی دھندلاہٹ اور cavitation شور پیدا ہوتا ہے۔ بنیادی وجوہات یہ ہیں:

1. ہائیڈرولک پمپ کے فلٹر یا ان لیٹ پائپ کا بند ہونا، یا ضرورت سے زیادہ تیل کی واسکاسیٹی، پمپ کے انلیٹ میں ضرورت سے زیادہ خلا کا سبب بن سکتی ہے، جس سے ہوا اندر داخل ہو سکتی ہے۔
2. ہائیڈرولک پمپ یا پائلٹ پمپ کی شافٹ سیل کو نقصان، یا انلیٹ پائپ کی ناقص سیلنگ، جس کی وجہ سے ہوا میں داخل ہوتا ہے۔
3. ٹینک میں تیل کی کم سطح، جس کی وجہ سے ہائیڈرولک پمپ کا انلیٹ پائپ ہوا کو براہ راست کھینچتا ہے۔

جب ہائیڈرولک پمپ آپریشن کے دوران زیادہ شور ہوتا ہے، تو اوپر والے حصوں کو پہلے چیک کیا جانا چاہیے، اور مسائل کو فوری طور پر حل کیا جانا چاہیے۔

(2) ہائیڈرولک پمپ (جیسے پسٹن پمپ کے سلنڈر بلاک اور والو پلیٹ، پسٹن اور پسٹن بور کے میٹنگ پارٹس) میں اندرونی اجزاء کا زیادہ پہننا شدید اندرونی رساو کا باعث بنتا ہے۔ جب ہائیڈرولک پمپ زیادہ-پریشر، کم-بہاؤ کا تیل نکالتا ہے، تو بہاؤ کی دھڑکن ہوتی ہے، جس سے زیادہ شور ہوتا ہے۔ اس مقام پر، پمپ کے آؤٹ پٹ فلو پر اندرونی رساو کے اثرات کو کم کرنے کے لیے پائلٹ سسٹم کے متغیر میکانزم کے انحراف کے زاویے کو مناسب طور پر بڑھایا جا سکتا ہے۔ ہائیڈرولک پمپ کا سروو والو سپول اور فلو-کنٹرول پسٹن مقامی لباس یا کھرچنے کا بھی تجربہ کر سکتا ہے، جس سے پسٹن کی نقل و حرکت کے دوران دھڑکن پیدا ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں پمپ کے آؤٹ پٹ کے بہاؤ اور دباؤ میں اتار چڑھاؤ آتا ہے، اور اس طرح پمپ آؤٹ لیٹ پر اہم کمپن اور شور پیدا ہوتا ہے۔ اس صورت میں، شدید طور پر پہنے ہوئے یا کھرچنے والے اجزاء کو برش چڑھانے اور لیپنگ کے ذریعے ٹھیک کیا جا سکتا ہے، یا تبدیل کیا جا سکتا ہے۔

(3) ہائیڈرولک پمپ کی والو پلیٹ بھی ایک اہم جزو ہے جو شور کا باعث بنتی ہے۔ استعمال کے دوران، والو پلیٹ کی سطح کا پہننا یا ان لوڈنگ نالی کے کھلنے پر کیچڑ کا جمع ہونا ان لوڈنگ نالی کو چھوٹا کر دیتا ہے اور اتارنے کی پوزیشن کو تبدیل کر دیتا ہے، جس سے تیل پھنس جاتا ہے اور اس طرح زیادہ شور ہوتا ہے۔ عام مرمت اور فٹنگ کے دوران، سطحی پیسنے سے مرمت کی جانے والی والو پلیٹ میں بھی ایک چھوٹی اتارنے کی نالی ہوگی۔ اگر اسے وقت پر مناسب طریقے سے لمبا نہیں کیا گیا تو، اہم شور بھی آئے گا۔ اسمبلی کے دوران، والو پلیٹ کی بڑی اتارنے والی نالی کو پمپ کے ہائی-پریشر چیمبر میں نصب کیا جانا چاہیے، اور اس کے تیز کونے کی سمت سلنڈر بلاک کی گردش کی سمت کے مطابق ہونی چاہیے۔ دوسری صورت میں، یہ نظام میں اہم شور بھی متعارف کرائے گا.

02 ریلیف والوز سے شور

ریلیف والوز زیادہ-فریکوئنسی شور پیدا کرتے ہیں، بنیادی طور پر پائلٹ والو کی غیر مستحکم کارکردگی کی وجہ سے، یعنی، پائلٹ والو کے سامنے والے چیمبر میں دباؤ کی ہائی-فریکوئنسی دولن ہوا کی کمپن اور شور پیدا کرنے کا سبب بنتی ہے۔ بنیادی وجوہات یہ ہیں:

1. تیل میں ملا ہوا ہوا پائلٹ والو کے سامنے والے چیمبر میں cavitation بناتی ہے، جس سے زیادہ-فریکوئنسی شور ہوتا ہے۔ اس مقام پر، ہوا کو فوری طور پر نکالا جانا چاہیے اور بیرونی ہوا کے دوبارہ داخلے کو روکا جانا چاہیے۔
2. استعمال کے دوران بار بار کھلنے کی وجہ سے سوئی والو کا ضرورت سے زیادہ پہننا، سوئی والو کون اور والو سیٹ کے درمیان خراب سیلنگ کا باعث بنتا ہے، جس کے نتیجے میں پائلٹ کا غیر مستحکم بہاؤ اور دباؤ میں اتار چڑھاو ہوتا ہے جو شور پیدا کرتا ہے۔ اس صورت میں، مرمت یا تبدیلی کو فوری طور پر انجام دیا جانا چاہئے.
3. پائلٹ والو اسپرنگ کی تھکاوٹ کی خرابی غیر مستحکم پریشر ریگولیشن کا سبب بنتی ہے، جس کی وجہ سے دباؤ میں بڑے اتار چڑھاؤ اور شور ہوتا ہے۔ اس وقت، موسم بہار کو تبدیل کیا جانا چاہئے.

03 ہائیڈرولک سلنڈر سے شور

1. تیل میں ملا ہوا ہوا یا ہائیڈرولک سلنڈر سے ہوا کا نامکمل صاف ہونا زیادہ دباؤ میں کاویٹیشن کا سبب بنتا ہے، جس سے اہم شور پیدا ہوتا ہے۔ اس وقت، ہوا کو مکمل طور پر صاف کرنا ضروری ہے.
2. زیادہ-سنگ سلنڈر ہیڈ سیل یا مڑی ہوئی پسٹن کی سلاخیں حرکت کے دوران بائنڈنگ کا سبب بن سکتی ہیں، شور پیدا کر سکتی ہیں۔ اس صورت میں، مہروں کو تبدیل کیا جانا چاہئے یا پسٹن راڈ کو فوری طور پر سیدھا کیا جانا چاہئے۔

04 پائپنگ سے شور

پائپنگ یا ڈھیلے بڑھتے ہوئے کلپس میں ضرورت سے زیادہ تیز موڑ بھی کمپن اور شور پیدا کر سکتا ہے۔ اس لیے پائپنگ لے آؤٹ میں تیز موڑ سے حتی الامکان گریز کیا جانا چاہیے، اور ڈھیلے کلپس کو فوری طور پر سخت کیا جانا چاہیے۔